据上海某大型玛莎拉蒂经销商透露，该店开业9年来首次遭遇“抢车”盛况。降价活动首日，清晨八点半未到营业时间，店外已排起长队；傍晚六点闭店后，仍被客户围堵至晚上九点才结束营业。仅两天时间，上海地区燃油版低配格雷嘉全数售罄，部分犹豫的客户次日到店时，心仪车型已告罄。

据一位玛莎拉蒂销售介绍，35万价位的玛莎拉蒂并非官方指导价下调，而是经销商针对2023款格雷嘉燃油版及纯电版库存车的买断包销活动，这批车压库很久了，后续大概率不会复产，保有量极小。